Nếu bạn có nhu cầu, vui lòng liên hệ với tôi-
Số Whatsapp của Ivy: +86 18933516049 (Wechat của tôi +86 18933510459)
Gửi email cho tôi: 01@songhongpaper.com
Giấy in không chứa carbon ({0}}nhạy cảm với áp lực) là phương tiện chuyên dụng được thiết kế cho các ứng dụng in-dựa trên tác động-chẳng hạn như biểu mẫu nhiều phần, biên lai và hóa đơn-trong đó quá trình truyền hình ảnh diễn ra mà không cần các tấm carbon. Các định dạng giấy tiêu chuẩn bao gồm A0, A1, A2, B1, B2, A4 và A5; trong số này, A4 được sử dụng thường xuyên nhất cho các tài liệu và bài đánh giá có mục đích chung. Tài liệu này đề cập đến những thách thức vận hành phổ biến liên quan cụ thể đến giấy không chứa carbon cỡ A3.
1. Phát triển hình ảnh không đầy đủ hoặc mờ trên giấy không chứa carbon
(1) Không nhìn thấy được hình ảnh: Điều này có thể do hướng giấy trong máy in không chính xác. Lắp lại giấy với căn chỉnh phù hợp-đảm bảo mặt được phủ (phản ứng hóa học) đối diện với đầu in-thường là đủ để khôi phục chức năng.
(2) Mật độ hình ảnh mờ hoặc không nhất quán: Các nguyên nhân tiềm ẩn bao gồm áp suất đầu in không đủ hoặc suy giảm cơ học (ví dụ: chân in bị lệch hoặc bị hỏng). Điều chỉnh cài đặt lực in ở mức tối ưu và kiểm tra đầu in để phát hiện các lỗi vật lý-bao gồm cả các chốt bị cong hoặc gãy-là những hành động khắc phục được khuyến nghị.
2. Giảm màu sắc-Tăng hiệu suất trên giấy không chứa cacbon cỡ A5 trong những tháng mùa đông
Sự phát triển màu sắc ở giấy không chứa cacbon phụ thuộc vào phản ứng thuốc nhuộm-axit tỏa nhiệt được bắt đầu bằng áp suất cục bộ. Vì quá trình hóa học này phụ thuộc vào nhiệt độ-nên nhiệt độ môi trường xung quanh thấp hơn-đặc biệt là trong mùa đông-có thể làm chậm động học phản ứng, dẫn đến sự hình thành màu sắc chậm hơn hoặc ít đậm hơn. Hành vi này được mong đợi và nằm trong các thông số hoạt động bình thường; nó không phải là lỗi của sản phẩm hoặc trục trặc của máy in.
3. Kẹt giấy trong quá trình in
Để giảm thiểu tình trạng kẹt giấy khi sử dụng giấy không chứa carbon:
(1) Xác minh hướng giấy và căn chỉnh chính xác với cơ chế nạp giấy. Mép trước phải được lắp vuông góc và đúng vị trí; bất kỳ sự quăn, lệch hoặc lệch nào đều làm tăng nguy cơ kẹt giấy.
(2) Khi định cấu hình bộ nhiều-lớp, hãy đảm bảo vùng hoạt động của đầu in vẫn ở giữa vùng có thể in-tránh đặt gần các cạnh bên của tờ A5, vì khoảng cách gần với các cạnh có thể gây ra dịch chuyển lớp, chảy mực hoặc nhiễu cơ học.
(3) Sau khi in, hãy xác nhận rằng đường thoát giấy không bị cản trở và các con lăn nạp-hoạt động trong phạm vi khả năng chịu tải định mức của chúng. Việc nạp/rút hệ thống quá tải-đặc biệt là với các bộ-lớp dày-có thể làm ảnh hưởng đến lực kéo của con lăn và gây ra lỗi nạp.
4. Khả năng tương thích của máy in đối với các dạng không có cacbon-nhiều bộ phận
Máy in biên lai và máy in va đập loại đẩy (máy kéo{1}}) phù hợp nhất cho các ứng dụng nhiều tờ-không dùng carbon. Thiết kế cơ học của chúng giúp giảm thiểu độ xoắn của giấy và duy trì độ phẳng nhất quán trong suốt đường in. Ngoài ra, chúng còn mang lại lực tác động đồng đều, cao-quan trọng để truyền hình ảnh đáng tin cậy qua nhiều lớp.
5. Ngăn chặn bài đăng-Hư hại do rách bản in
Để tránh bị rách dọc theo các lỗ hoặc đường phân cách sau nhiều lần xử lý hoặc in:
- Luôn gấp dọc theo các đường phân cách được đục lỗ hoặc khía được chỉ định;
- Dùng một tay ấn nhẹ nhàng, đều dọc theo đường gấp trong khi cẩn thận bóc các lớp bằng tay kia;
- Tránh lực kéo đột ngột hoặc không đối xứng, lực này có thể vượt quá độ bền kéo của nền tại các điểm yếu.
